2月16日，百度apollo宣布，岚图汽车接入百度文心一言，成为首批先行体验官。对于这个消息，岚图官方反而是格外沉默。
文心一言是百度基于文心大模型推出的生成式对话产品。据百度称，该产品预计3月完成内测，并与市场正式见面。
值得一提的是，文心一言推出之际正是chatgpt炒得“红得发紫”的时候。2022年11月30日，美国人工智能实验室openai发布了聊天机器人chatgpt，仅过去两个月时间，其全球月活用户突破1亿。同样在最近一个月，国内chatgpt概念股相继涨停，股市飘红。
早几天，集度宣布将全面接入文心一言，打造针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，实现汽车机器人自然交流的再进阶。
而岚图是目前公开的第二家接入文心一言的汽车品牌。与尚未开始交付新车的集度相比，岚图的接入似乎更显紧迫。已满两岁半的岚图，必须作出改变，智能化对于它来说，可能就是那个发力点。
2月10日，岚图free开始推送ota 3.0版本，对车机进行了71项优化提升，包括13项新增功能，58项体验优化。具体有车机界面美化、导航体验升级、灵动岛功能上线等。据悉，此次ota共采纳了130多位用户的需求。
而在1月份，岚图面向所有岚图free车主免费提供了8155芯片升级服务。岚图app上有用户直言，等待过程是“羡慕又好奇，兴奋又期待”。更换完车机芯片，界面更友好了、反应更迅速了、操作更流畅了、功能也更加丰富了。
用这位车主的话说，感觉像是“刚把手机从nokia换成htc的那一次。”也有岚图车主表示，如果岚图早一点升级芯片，对销量可能也会有所帮助。
岚图目前在售车型有两款，岚图free和梦想家。2022年全年，岚图累计销量1.94万台，平均每月卖出不到2000台新车。今年1月，岚图新车交付量为1548台，和去年12月的1729台相比，环比下降10.5%。
不过他也表示，“用户的体验要在满足基本体验的基础上升级，要增加对智能网联的体验，比如智能座舱、智能驾驶等。要有好的语音交互，要有好的导航，要有好的操作逻辑，要有好的ui/ue等，更要有好的可升级、可迭代的功能扩展。这些好的智能化的体验，是目前所有中国新能源车企都在努力的方向。”
不可否认的是，在智能汽车时代，智能化体验决定了一款车的差异化优势，也越来越成为消费者购车的影响因素。去年的科技日上，岚图正式发布essa soa智能电动仿生体，为“软件定义汽车”做出准备。而此次，岚图将通过百度apollo融合文心一言的全面能力，打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互。
未来，文心一言还将全面接入百度智能云，岚图将能够通过百度智能云调用文心一言的服务，通过人工智能产品逐步落地到用户的实际场景中。
或许就像那位岚图车主所言，”路子走对，日子会越来越好。”
