z6尊龙平台
推荐: 来自新生力量的挑战上汽大众途适合全家出游的领克09法拉利suv实车亮相,搭载v

来自新生力量的挑战上汽大众途岳vs广汽本田致在-z6尊龙平台

时间:2023-01-07 11:17  来源:易车网  编辑:宋元明清  

15—20万合资紧凑型suv是兵家必争之地可是,就是这样一个畸形碾压的市场,最近几年来被进一步细分,更多价格更低,更年轻的车型加入进来光启知止是目前市场上最年轻的球员今天就要挑战合资紧凑级suv中的强力战士大众途悦,看看新后浪是否有实力挑战重量级前浪

我们选取了两款车的顶配车型,分别是22款1.5t尊享型和途悦280tsi双离合两驱旗舰型官方指导价分别为19.59万元和19.76万元,价格相当接近

外观:日本女性vs德国刚性

外观方面,是美版新hr—v的国产对应物但在设计细节上采用了本田最新的花里胡哨的衣服设计理念,与以往有所不同,未来可能成为本田其他车型的主流设计语言途悦今年上半年刚刚经历了一次小改款,在外观细节上增加了更多的点缀,显得更加年轻但整体风格依然保持了老款的刻板感觉,与知止的柔和风格形成鲜明对比

车头没有夸张的设计相反,进气格栅的面积并不大,两侧的灯也比较平,看起来很有本田旗下经典跑车s 2000的韵味途乐的车头是方方正正的,缺乏设计感此外,两款车的大灯都采用了led光源

两车车身尺寸基本相似,侧面线条看起来比途悦更舒展。

轮胎尺寸基本相同,相比轮圈样式,显得更有张力和力量知止搭载米其林e—leaf车型,是针对新能源汽车行驶需求而研发的全新轮胎,具有卓越的静音性和滚动阻力性能

两车车尾的设计和布局基本一致,但这里更像2.0甚至3.0版本,更美观,底部双边双出与保险杠造型完美融合,途悦的侧面虽然看似采用了相同的设计,但实际上只是一个装饰,其真正的排气管隐藏在保险杠下面。

内饰都是家族式的。

坐进车里,不管是知止还是途悦,第一眼看到都会觉得似曾相识,会想到该品牌下的其他车型。

两款车都配备了10.2英寸全液晶仪表盘,可以显示丰富的行车信息。

10.1英寸的中控屏幕比途悦的9.2英寸屏幕更大,内部配置更丰富此外,两款车都采用了名牌音响,知止的bose音响提供了12个扬声器,而途悦的beats音响只有7个扬声器

何志途悦的前后座非常宽敞舒适作为一款家用suv,可以满足日常家庭的舒适出行需求相比之下,途悦的前排座椅调节方式更丰富,座椅加热功能也更多

储物空间更好。

后排空间方面,志在和途悦不分上下,腿部空间在3拳左右,头部空间在1拳左右,都是比较突出的表现。

两款车的后备箱空间都很宽裕,值得注意的是后备箱的开口明显更低,更容易携带大件物品。

虽然两款车的后排座椅都可以按比例放倒,进一步扩大空间,但是途乐放倒后会有一个比较明显的台阶,空间利用率不如途乐。

同等功率/更低的日常成本

今天的1.5升涡轮增压发动机有182马力,比途悦的1.4升涡轮增压发动机高32马力,但在扭矩方面,途悦比知止高一点。

另外,值得注意的是,途悦这台看似不起眼的1.4t发动机,实际上每天都要加95号汽油,对于日常使用成本来说是一件比较不利的事情,现在,您可以放心地添加92号汽油。

传动方面,cvt变速箱更适合城市驾驶,平顺性极佳作为大众品牌的一款车型,途悦的双离合变速箱调校的不错,但是容易过热的7速干式双离合还是让人有些担心

安全配置方面,知止是完全占优的,配备了包括第二排侧气囊和膝部气囊在内的10个安全气囊,所以被动安全考虑的非常周到。

知止的主动安全配置有并线辅助,车道偏离预警,车道保持,主动制动,圈速自适应巡航,道路交通识别等非常全面,支持l2驾驶辅助,可以减少驾驶者日常驾驶时的焦虑,让旅途更轻松,途悦仅配备并线辅助和防撞预警功能,不支持l2驾驶辅助与知止相比,途悦在主动安全性方面欠缺很多

作为一款近20万元的紧凑型suv,它们的作用应该不仅仅是满足基本的出行需求大空间,高舒适性的同时,时尚的外观,丰富的配置,全面的主被动安全防护,出色的驾驶质感,都应该是评价的标准经过以上几个方面的对比,作为紧凑型suv市场最年轻的玩家,广汽本田知止的综合表现明显更胜一筹

网站地图