3月20日，吉利控股集团高级副总裁杨学良发布吉利系2024年的汽车展望，展示了吉利、极氪、领克三个品牌今年的新能源布局，规划了9款新能源新车，全面发力新能源赛道。
吉利品牌提高新能源渗透率，也就是这是一个走量的品牌定位，目前已有银河l7、银河l6及银河e8三款新车，吉利要将其打造为“主流新能源第一品牌”。燃油车基于两个架构有6款新车；新能源汽车计划是，主流纯电suv 紧凑型纯电suv 主流插电混动suv，年初发布的计划是银河l5/银河e6/银河e7。
银河l5是一台插混suv，其定位/身材均低于银河l7，动力方面搭载的大概率是1.5t的插混系统，预计今年二季度上市。银河e7是银河系列首款纯电suv，定位紧凑suv，预计在今年二季度上市。可能是银河l7的纯电版本。
极氪品牌目标是23万辆，也就是要全面发力的节奏。要增加三款新车，极氪mix已经开始预热了，纯电mpv，两排座，没有悬念了。豪华纯电suv会是cx1e或者ex1e，基于800v电气架构，搭载宁德时代麒麟电池和双叉臂前独立悬架，还会搭载骁龙8295芯片以及3颗激光雷达，与特斯拉modeo 3、比亚迪海豹等同级。顶奢mpv可能是009光辉版。这不是官方消息，都是业内消息。
至于领克品牌，一直认为这个品牌定位很尴尬，有了银河再搞一个领克，难免有重叠。领克08em-p让领克有了信心，有三款新车，一款插电两款纯电。领克07em-p，还有纯电旗舰轿车和紧凑级suv。
中大型纯电旗舰轿车基本是zero，是领克品牌首款纯电轿车，内部代号e371，该车定位中大型纯电运动轿车，和极氪001共享平台打造。紧凑型纯电suv可能是e335，与极氪x定位相似。基于一个框架打造不同价位的车型，吉利这样做没问题。
吉利旗下三个品牌定位不同，差异化也比较清晰，比长城规划的明确，给人一种清晰明了感觉。2024年，吉利定下了190万的销量目标，增量主要就是新能源市场，目前已知的规划中，银河系列和领克品牌新车基本都是走量车型，是带动销量提升的主力军。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
