日前，全新达契亚duster正式发布，新车将在2024年海外上市销售。自2011年推出第一代车型以来，达契亚duster已售出超220万台duster，并自2018年起成为欧洲零售最畅销suv，罗马尼亚pitesti工厂为此需要以每分钟一台车的速度生产1000辆/天的duster销往44个国家。
全新duster的外观延续了bigster概念车的造型理念，多以直线条和折角彰显硬派风格。车头采用贯穿式头灯 虚线辐条中网的设计，两侧分叉呼应了sandero开创的全新家族设计语言。前杠虽然采用三段式开口，但中间进气口辅以粗壮的灰色环状装饰，内嵌有一对卤素雾灯，外侧是竖长的导风槽。侧面延续了长而平直的车头，前翼子板黑色饰板移至前门，侧窗造型融为一体的同时，后门把手隐藏于c柱内，y字形的双色五辐轮圈辨识度进一步提高。
?车尾可以看到c形尾灯和新版logo，配以底部大面积的灰色下护板，与整体风格相得益彰。尺寸维持4343mm车长不变，但后备厢容积增至472l，并带有地板下储物空间和分层隔板，车顶行李架可承重80kg。四驱版离地间隙提至8.5英寸，接近角31°、通过角24°、离去角36°，并且具备0-30km/h可调的陡坡缓降系统，以及五种驾驶模式可选(自动/雪地/泥地/越野/eco)。
内饰摈弃花里胡哨回归本源，虽然到处都是硬塑料材质，但配合硬朗的造型设计倒也表里如一，经久耐用成本低。车内依旧保留大量的实体按键，智能化仅限于7英寸数字仪表盘 10.1英寸中控触屏，中控触屏左侧还可外接手机支架(可选无线充)。
新车还提供四个发光usb接口、电子挡杆、三辐多功能方向盘、无线充电板、六喇叭音响等配置，中央通道右侧也可选装挂钩或露营灯。官方还提供了适用于露营车中泊的睡眠包，放到后备厢里的拓展箱内置配一张折叠双人床、一张桌子和一个储物区，放倒座椅展开拼床仅用时不到两分钟即可完成。
新车基于cmf-b平台打造，动力提供三种选择:入门搭载1.2t三缸机 48v轻混 6mt变速箱，最大功率130马力，可选四驱版本；混动版搭载1.6l自吸四缸机 启动/发电一体机 驱动电机(49马力) 6at变速箱 1.2kwh电池，综合峰值输出143马力，支持能量回收，油耗可降低20-40%；lpg版本搭载eco-g 100发动机，在50l汽油(后座下方) 50l lpg油箱(后备厢下方)加满的情况下，综合续航超过1300km。
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