尊龙凯时app的介绍
company
该公司聚焦自动驾驶视觉感知算法和计算ip技术研发，赋能主机厂和tier1自动驾驶；主打产品包括视觉感知ip和noa行泊一体产品。
公司在车载智驾视觉感知领域经过长期积累，达到可以支持智能行泊车功能量产的阶段，特别是该公司合作的基于ai-isp的智能驾驶视觉感知，解决传统车载摄像头isp处理器“暗光光看不见，雨/雾看不清”的痛点，并且将智能驾驶视觉感知模型硬件化，以更具竞争力的性价比增强以视觉为核心智能驾驶的安全与智能，助力国内主机厂肩负“国产芯片替换战略”的历史使命。
领导团队方面，公司核心成员为武汉大学博世团队，具备与东风、小米、奥迪、丰田、西门子等多家知名企业合作研发的丰富经验。
研发设计方面，公司具备强大的闭环设计能力，具有ai-isp-视觉算法-行泊车域控制器软硬件闭环设计和功能验证能力。同时，公司具备6年多智能驾驶域控制器设计研发和交付经验，设计能力在行业处于领先地位。在视觉算法层面，由国内top级芯片ip上市公司专家团队进行指导和技术把关，核心算法人员毕业于kit，武大，斯坦福等顶尖院校。
配套客户方面，公司与均胜战略合作，在比亚迪及大众车型中量产高阶行泊一体功能，并为之提供全套感知算法；与东风技术中心合作全视觉周视感知及闭环生产体系；为小米汽车提供记忆泊车；为红旗开发纯视觉fsd算法，预计2024年量产；为长城开发后轮转向apa，预计2023年4月量产；同时，为吉利提供基于纯视觉的跨层记忆泊车功能，预计2024年量产。
主要产品
product
titan4/titan4c是一款用于l4级别自动驾驶域控制器，以英伟达的xavier和 nxp的mpc57xx系列mcu为基础，采用gpu cpu mcu 异构方式，满足高算力，高性能，高可靠要求。
titan 5域控制器具有高算力低功耗的特点，其计算单元ai性能可达:200/275/400/550 tops;支持m.2 key m(nvme) 硬盘接口，存储速率大于1gb/s；具备多重安全处理机制，具有高可靠性。
pallas是一款用于 l2 级别自动驾驶域控制器，基于 ti 公司 tda4 平台设计，单芯片集成了 asil-b 安全级别的计算域和 asil-d 安全级别 mcu 安全岛，具有集成度高、安全性高、计算性能优、功耗低、接口丰富等特点。
此外，公司hidriving 行车自动导航辅助驾驶产品涵盖5v5r/10v5r行泊一体，l2 高速noa，以及视觉城市noa等不同功能。适用于部分高速公路和城市快速路，可完成从a点到b点按照导航路径的变道、调节车速、超车换道等操作。
公司的hiparking 自动泊车功能，支持多种类型车位泊车，支持停车场楼层跨越泊车，能实现车辆自动泊入记忆过的目标车位。avp自主代客泊车系统中，用户还可通过手机app下达取车/泊车的指令，车辆接收指令后可自动行驶到目标位置。目前公司自动泊车系统已完成高覆盖率、多场景实车测试。泊车过程规避车辆、行人以及其他障碍物，实现转向、速度、档位的自主控制，从而自主、正确、高效泊车。
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活动信息
programinfo
活动主题:2023盖世汽车新供应链融资路演
活动时间:2023年2月24日
活动地点:中国 ? 上海
活动形式:线下闭门会议
活动议程
programagenda
