上一集我们探访了资深德国汽车翻译家富强老师，作为中国汽车30多年发展历程的见证者，他对中国汽车工业进步和领先极度认可，并且对魏牌高山称赞有加。现在我们的魏牌欧洲行将来到全球车迷的圣地——纽博格林，并和一位挑剔的资深欧洲车评人一起，针对魏牌蓝山和魏牌高山的行驶质感进行深度评价。
david alexander
汽车媒体行业从业近30年，曾经是全球最专业的汽车杂志《auto motor und sport》的主编，在职业生涯中，测评过无数的车辆，也被称为“欧洲车神”。他认为虽然现在的汽车智能化发展很快，但归根结底一辆车的硬件表现更为重要，这关乎到人们是不是想去驾驶它。
在全球车迷的圣地纽博格林赛道周围，david 首先试驾了魏牌蓝山。他表示，蓝山的爆发力太惊人了，在出弯后的全力加速可以非常快，1.5t涡轮增压发动机 前后双电机，共同发力可以带来380千瓦的最大功率和933牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时只需要4.9秒，这个数据和很多性能车都不相上下。对于一辆体型如此之大的 suv 来说,这个的加速度真的很惊人，要知道它可是一辆接近5.2米的大家伙！是同类型中的佼佼者！
另外，david 也称赞蓝山的底盘很有韧性，要知道对于一辆偏向家用舒适性的suv，大家并不会太多的去苛求在弯道中能有多好的表现，但实际上它在弯道中还是能够提供相当不错的支撑性。
david 表示，魏牌蓝山的驾驶质感确实出乎自己的意料。偏向家庭用户的中大型suv ，一般来说操控往往会有些模糊感，性能车或跑车的操纵虽精准却会显得生硬。而魏牌蓝山在他们之间找到了一个很好的平衡，手感轻重正好。
体验完魏牌蓝山，david 来到了魏牌高山的驾驶座上。魏牌高山搭载1.5t dht p4动力系统，最大功率358千瓦，最大扭矩762牛·米，0-100公里/小时加速只要5.7秒，在加速体验上魏牌高山给了他很多惊喜。魏牌高山驾驶起来的感觉也是很出乎他的意料，操控很灵活，甚至让 david 觉得就像在驾驶一辆suv一样。庞大的车厢并没有影响魏牌高山在弯道当中的表现，后排的家人能享受到宽大空间和舒适性，前排的男主人也可以体验到驾驶乐趣。
david 从事汽车媒体行业超过30年，测评过无数品牌的车型，而这几年越来越多的中国汽车产品给了他很大惊喜。无论是作为汽车最基本的高品质驾乘感受，还是作为消费者所需要的豪华体验，这些都已经非常成熟，产品力已经完全达到了全球顶尖水平。
告别了 david，下一集我们将驱车前往阿尔卑斯山脉。作为全世界最美的地方之一，阿尔卑斯山脉绝美的风景令人心驰神往，而这一次我们将利用魏牌汽车强大的拓展能力，与当地朋友和他的家人一起，在绮丽的风景下体验户外生活方式。
美好之行始于魏
《魏牌欧洲行》，咱们下期见！
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