当新能源和越野结合，总会让人觉得高不可攀，毕竟相比于一般燃油车，新能源产品在售价上往往更高一些，如果在新能源的属性上再填上“可越野”的buff，那么就会将其入手门槛更“拔高”一些。
而10月10日，新能源越野suv普及者哈弗猛龙的到来，无疑为新能源越野suv注入了诸多“普适性”。凭借“可油、可电、可改装”的全能产品力，哈弗猛龙实现了自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的全覆盖，而其16.58-18.38万的售价区间，则让其成为了20万级唯一“带电带t带锁”的方盒子之王。
事实上，相比于日渐趋同的都市suv，方盒子造型的哈弗猛龙让人一眼看上去就有“出类拔萃”之感，刀劈斧剁的“新硬派主义”设计语言配合炯炯有神的圆形大灯和尾部霸气的外挂备胎让人一眼就能认出这是一款具备出众越野能力的suv。
事实上，也的确如此。出色的越野性能正是哈弗猛龙的亮点之一，而其具备越野能力的关键因素则是“带电带t带锁”的动力组合。据了解，哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5t混动专用发动机，结合全新智能电四驱技术hi4组成黄金组合，在拥有强大越野动力的同时也具备了更高燃油经济性。
从账面数据看，其动力系统综合功率282kw，综合扭矩750n?m，为加速超车和户外驾驶带来澎湃动力，日产通勤更是绰绰有余。而hi4电四驱进一步加强了哈弗猛龙的越野性能，后桥电控差速锁可以实现后桥车轮扭矩100%输出，让越野脱困更从容。
此外，其还拥有接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％的强大通过性，并且搭配7种驾驶模式，可以轻松穿越山谷浅溪，日常郊游轻越野更是完全不在话下。
值得关注的是，因为是混动车型，所以其在燃油经济性方面也有出色表现，其满油满电综合续航里程可超1000km。。凭借3擎9模动态切换与itvc智能扭矩控制系统，哈弗猛龙的nedc纯电续航里程达145km，更支持最高41kw快充，仅需28分钟，电量就能从30%充至80%，日常通勤完全享受电车的舒适性和经济性；wltc馈电油耗低至百公里5.98l，满油满电综合续航超1000公里，可大大减少消费者的里程焦虑与油耗焦虑。
当然，除了出色的越野性能表现外，哈弗猛龙的智能科技配置也很值得称道。其搭载了咖啡智能驾驶系统coffee pilot，采用4个环视摄像头 4个后防撞雷达 1个adas摄像头 2个毫米波雷达，共11个智能传感器组合成视觉摄像头 感应雷达的融合方案，打造超强智能冗余感知架构，能够支持l2级辅助驾驶功能。
包括自动保持安全距离内的智慧跟车、预防碰撞和车道偏离纠正等近200项adas智能驾驶辅助功能均可实现，可谓丰富而实用。
值得关注的是，其座舱系统采用coffee os系统，通过配备14.6英寸全彩液晶中控屏，集成了丰富娱乐及行车功能设置，支持人机互动，同时也支持语音交互，并且语音唤醒速度低至250ms，响应十分顺畅。
此外，在安全方面哈弗猛龙也有不俗表现。其车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%，白车身扭转刚度高达31272nm/°，远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准。同时三电系统也经过了中汽研极限挑战，其搭载的磷酸铁锂电池成功通关超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战，更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试，用更严苛的测试环境验证整车三电安全。
值得一提的是，哈弗猛龙还是一款支持改装的车子，其不仅为广大消费者带来行业首创车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南，以及官方改装厂牌「猛改 」和改装梦想基金，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。而且未来哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造共创共赢的改装生态。
写在最后:
凭借着出众的产品力和超值的价格，哈弗猛龙自预售至上市当天，其订单已经突破30000台，而且凭借着出色的产品稀缺性，预计哈弗猛龙有望在新能源越野suv市场开辟出新蓝海，为哈弗整体销量攀升注入新活力。
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