近两年，福特品牌在合资车领域逐渐跌出第一梯队，旗下多款车型销量哑火曾经风靡半边天的福克斯，如今在新车市场表现一般，曾经开启b级车运动潮流的蒙迪欧销量极低福特很多车型的价格优惠都是非常大的比如蒙迪欧降到了14万多，但是销量依然不见起色今天给大家介绍的一款车型是福特最入门级的车型福睿斯
这一模式一经推出，就在国内引起了强烈反响16，17年销量达到两三万左右，甚至成为大众朗逸的头号竞争对手凭借犀利的外观，大空间，低价格，抢走了不少朗逸车型的用户
2018年中期改款以来，福睿斯的销量明显下滑，因此福睿斯也开始了以价换量的策略，销量逐渐回升，但仍远未达到巅峰去年11月卖了6700辆，12月卖了5600辆，今年1月卖了4400辆同期，朗逸销量超过4万辆这两款车型的销量可以说是天壤之别今天，我们就来看看福睿斯车型是怎么回事即使有这么大的优惠，中国人为什么不买让我们看一看
首先，价格方面，这款车型官方售价为8.08万—11.68万元该车型在很多地区的优惠幅度都在2万元左右，所以该车型的裸车实际入门价格为5.78万元当然，每个城市的折扣率不一样详情请咨询当地经销商价格方面，福睿斯的价格与大众桑塔纳基本持平，也就是说其竞争对手从朗逸变成了桑塔纳
改款后，这款福睿斯的外观与之前的基本一致，只是在一些地方做了一些调整，整体风格延续了之前稳重大气的设计理念其前脸依旧采用banner martin前脸设计，两侧为犀利的大灯，整体感觉相当时尚而且宽大的内饰中还配备了led日间行车灯，所以开眼角的好处是增加了这款车的颜值，总的来说前脸变得比较圆润
车型侧面使用的单腰线设计从车头一直延伸到尾灯，有效拉伸了这款车型的横向视觉感。
车尾，这款福睿斯的车尾没有太多的装饰，但是层次感还是很好的尾灯被一条亮色的镀铬饰条贯穿，提升了整个车型的精致感，也让尾部看起来不再单调
整体来看，这款车型功能区分合理，配置丰富，实用性强标配八寸触摸屏，效果更清晰
整体内饰以黑色为主，同时感觉好廉价，但整体上还是比桑塔纳好。
这款车型后排在同价位我觉得它的空间表现和舒适度都很优秀采用了真皮包裹的座椅，座椅更宽更平，所以乘坐的舒适度还是比较高的
车身数据方面，这款福睿斯车型的长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，与桑塔纳基本一致这款车型的整备质量在1.3吨左右，整体重量比桑塔纳还重
底盘方面，这款福睿斯车型采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式独立悬架至于悬挂部分，其他同价位车型基本都采用这种结构，没有太多亮点不过值得一提的是，非独立悬挂也是有好处的，就是可以尽可能的扩大后排的空间
该模型在整个系统中有四种配置前两种配置配备三气囊，后两种配置配备五气囊胎压监测和车身电子稳定系统是全系标配受价格限制，福睿斯这款车型没有配备主动制动配置
动力方面，福睿斯这款车型采用1.5l自然吸气动力，最大功率122马力，最大扭矩152n，为三缸发动机其实我特别不能理解这款车型为什么要用三缸发动机一般来说，小排量涡轮增压的三缸发动机比较多，但自然吸气本身排量并不大如果用三缸，功率会相对小一些这款车的发动机匹配的是六速手动变速箱和六速自动变速箱你觉得这个动力总成怎么样但该车型油耗较低，百公里仅6升左右
总的来说，目前这款的价格还是比较到位的我觉得它的外观和内饰都比桑塔纳好，但仅从动力来说，福睿斯没有优势至于性价比，你觉得同价位你会选择大众桑塔纳还是福特福睿斯欢迎评论，并在留言区留言
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